百度的自动驾驶巴士真的量产了，想看李彦宏打脸的可以散了;特斯拉终于完成了周产量目标却被福特总裁嘲讽了一下;由于发动机燃油泄漏会导致火灾，丰田将在美国召回11.5万雷克萨斯，丰田的质量怎么了?英菲尼迪销量惨淡，二线豪华品牌遭遇危机;而一线豪华品牌ABB的营销大战够精彩;此外，宝马全新一代X3，一汽-大众全新一代宝来，领克02，华晨中华V7，2019款进口三菱帕杰罗，红星闪闪X2等新车这周纷纷上市，一起了解一下?

(资料图片仅供参考)

无人驾驶终于来了?

百度和金龙客车合作的首个L4级别自动驾驶汽车“阿波龙”，第100辆于近日正式量产下线，将发往北京、广州、深圳、日本东京等地开展商业化运营。该车可以实现在特定场景下的完全无人驾驶。

李彦宏吹过的牛终于实现了?

不过近日汽车之家创始人李想就在公众平台上发布了关于model X 90D的用车感受，特斯拉目前也只能达到L2，百度这个L4是怎么达到的呢?

特斯拉从来都不缺少话题。近日马斯克也被嘲讽了一波!特斯拉完成周产7000辆车，5000辆/周Model 3生产目标达成，马斯克发推特庆贺。但福特汽车欧洲总裁在推特上回应表示，福特只要花4个小时就能制造出同样数量的汽车。

福特这么大个厂说这个就没啥意思了。看来杠精不分国别，哪都有“喷子”。

这还好是国产车，这要是兰博基尼卖不出去，是不是还要卖房啊!

老话常说，“开不坏的丰田，修不好的大众”，但现在可能需要改一改了。

近日，丰田汽车公司宣布，将在美国召回11.5万雷克萨斯车辆，而召回的原因，竟然是发动机燃油泄漏会导致火灾。

自神户造假之后，纯进口雷克萨斯已多次出现质量问题。丰田已经不再是那个丰田了。

无独有偶，作为二线豪华品牌的英菲尼迪目前已经全系取消9次免费基础保养(正常使用约4年/10万公里)的政策，从7月1日起全系新车仅提供免费首保服务。

今年1-5月英菲尼迪的总销量仅为0.81万辆，同比大降23.71%，无论是销量还是增速，都在二线豪华品牌中垫底。

说到豪华品牌，自然不能少了宝马。7月3日，宝马全新一代X3车正式上市，此次共推出6款车型，售价区间为39.98-58.58万元，新车搭载B48型2.0T发动机，全系配备XDrive四驱系统。

当然这并非重点，重点是奔驰和奥迪两大竞争对手的营销大战。

二线豪华品牌纷纷放弃治疗，一线豪华品牌却不放弃任何一个展现自己的机会，或许这就是一线和二线的区别吧。

此外，上周还有多款重磅新车上市。其中就包括一汽-大众全新一代宝来，新车售价11.28万起，出自最新MQB平台，搭载1.5升自然吸气和1.4涡轮增压器发动机，相对于全新一代朗逸来说，性价比上会略占优势。

华晨中华旗下全新中型SUV——中华V7也不过只卖10.87-19.47万元，提供5座和7座两种布局，搭载了最大功率204马力的1.6T发动机。中华V7是基于中华与宝马合作的M8X平台打造而来，包括发动机、鸡腿档把等都自带宝马属性。

三款车价格区间相差不大，不知道三缸的领克02和尺寸更占优的中华V7能否对宝来的销量造成一定的冲击。

此外，2019款进口三菱帕杰罗新车也正式上市，售价区间为34.98-39.98万元。

不过此次为小改款，新车依旧搭载3.0L V6自然吸气发动机，并享2年0利息的购车金融补贴。

当然，人家三菱好歹有产品力作保障，下面这辆车明摆着就是骗钱的吧。

红星品牌纯电动小型SUV的红星闪闪X2上市，补贴前售价11.98-13.98万，补贴后4.98-6.38万，综合续航里程可达252-300公里。这个价格和续航里程都颇值得细细品味。这样的小车都敢卖14万，也难怪消费者都说新能源是骗钱的了。

一边是以特斯拉为代表的新能源汽车正在不断的努力实现“无人驾驶”，另一边有些自主品牌却在想着办法骗补。自主品牌想要靠新能源领域实现弯道超车之路，任重而道远。

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